يتحمل الشاحن التوربيني كيه بي 35 لمحرك نيسان رينو K9K-702 درجات حرارة العادم حتى 900 درجة مئوية، وهي ميزة حاسمة لدورة الاحتراق عالية الكفاءة في K9K-702.
بريد إلكترونيأكثر
يتحمل شاحن توربيني S300G 13809700027 13809880027 3785076 3786237H لشاحنة كاماز ذات السكك الحديدية المشتركة 740.622-280 V8 اليورو 4 درجات حرارة العادم حتى 950 درجة مئوية مع الحفاظ على مقاومة الأكسدة بنسبة 30% أعلى من الفولاذ المصبوب التقليدي.
بريد إلكترونيأكثر
يدمج الشاحن التوربيني كيه إتش إف 5-2B 28200-4X610 RHF5 لمحرك كيا بونغو 3 J3 قنوات دقيقة لتدوير الزيت، مما يلغي الحاجة إلى خطوط تشحيم خارجية - وهي ميزة مهمة لحجرة المحرك المدمجة في كيا بونغو 3 J3.
بريد إلكترونيأكثر
K36-87-01 48597514018 يعمل الشاحن التوربيني K36 لشاحنة كاماز على تقليل المواد الجسيمية (مساءً) بنسبة 9% مقارنة بمتغيرات K27 السابقة.
بريد إلكترونيأكثر
يوفر شاحن توربيني K31 لمحرك رجل شاحنة D2866LF25 عزم دوران يتراوح بين 900-1100 نيوتن متر عند 1600-2200 دورة في الدقيقة، وهو ما يتوافق مع متطلبات الطاقة الصارمة للمحرك لتطبيقات الشاحنات الثقيلة.
بريد إلكترونيأكثر
يتميز الشاحن التوربيني K27-145-01 2075554004 لمحرك كاماز اليورو 2 الأيمن تي كي بي 700.1-01 بغلاف توربيني مائل ومخرج ضاغط بزاوية (انحناء 120 درجة) لتحسين المساحة أسفل غطاء المحرك في تكوينات القيادة على الجانب الأيمن.
بريد إلكترونيأكثر
يدمج الشاحن التوربيني K27-115-02 2075553001 لمحرك كاماز 740.31-240 740.30-260 740.51-320 طبقة طلاء حاجز حراري متعددة الطبقات على غلاف التوربين الخاص به، مما يقلل الإشعاع الحراري بنسبة 18% مقارنة بالتصاميم القياسية.
بريد إلكترونيأكثر
يقاوم الشاحن التوربيني K27-115-01 2075553002 لمحرك كاماز 740.31-240 740.30-260 740.51-320 التعب الحراري والتآكل في ظروف التشغيل القاسية.
بريد إلكترونيأكثر
يعمل شاحن توربيني جي تي 14 X10001370 لمحرك جاك D19TCIE2 على تحسين كفاءة الاحتراق، مما يحقق ما يصل إلى 10% من الاقتصاد في استهلاك الوقود مقارنة بتصميمات الشاحن التوربيني القديمة.
بريد إلكترونيأكثر
يساعد شاحن توربيني K27 لمحرك شاحنة مرسيدس ل ك و أكتروس OM502 محرك OM502 على تحقيق ما يصل إلى 10% من الاقتصاد في استهلاك الوقود مقارنة بتصميمات الشاحن التوربيني القديمة.
بريد إلكترونيأكثر